Carrelli appendice e limite di velocità
Coloro che si avvicinano per la prima volta ad un carrello tenda (e più in generale coloro che hanno la necessità di un carrello per il trasporto di merci e/o bagagli) hanno spesso dei dubbi circa la normativa che regola la circolazione su strada di questi specifici oggetti.
Per cercare di dare un’informazione corretta da un punto di vista normativo
e legislativo e, soprattutto, comprensibile a tutti abbiamo posto alcune domande
in merito al Dott. Angelo Coli, Comandante del Corpo di Polizia Municipale del
Comune di Crespina (Pisa) il quale, con grande spirito di collaborazione ed estrema
gentilezza e professionalità, ci ha fornito le seguenti risposte.
Per facilitare la lettura abbiamo qui di seguito elencato le domande poste al Comandante Coli, evidenziando una sola risposta alla volta, per leggere le altre risposte clicca sulla domanda:
[D] Comandate Coli, come sono inquadrati dal Codice della Strada i carrelli appendice?
[D] Come viene identificato il carrello appendice?
[D] Che tipo di targa dobbiamo utilizzare quindi per un carrello appendice?
[D] Quali sono i limiti di velocità di un veicolo che traina un carrello appendice?
[R] Ai sensi della lettera e) del 3° comma dell’articolo 142 del
codice della strada i complessi di veicoli costituiti da un autoveicolo e da
un rimorchio non possono superare il limite di 70 km/h fuori dei centri abitati
e di 80 km/h sulle autostrade.
Inoltre, ai sensi del 4° comma dello stesso articolo, nella parte posteriore
dei rimorchi devono essere indicate le velocità massime consentite mediante
l’apposizione degli appositi contrassegni di cui all’articolo 344
del regolamento di esecuzione. L’11° comma, infine, dispone che qualora
le violazioni relative ai limiti di velocità siano commesse alla guida
di un complesso di veicoli costituito da un autoveicolo che traina un rimorchio,
occorre raddoppiare sia le sanzioni amministrative pecuniarie che quelle accessorie
relative al periodo di sospensione della patente di guida. Anche le
suddette disposizioni, come per il caso precedente, non possono
trovare applicazione nel caso in cui invece di un rimorchio venga trainato un
carrello appendice, parte integrante dell’autoveicolo trainante.
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